1. Озбиљне карактеристике старења које се могу идентификовати визуелном инспекцијом
Распрострањене пукотине или дубоке пукотине на површини појаса: Пукотине покривају више од једне-трећине површине, при чему су појединачне пукотине веће од 1 мм у дубину и 10 цм у дужину.
Структурална деламинација и откривено језгро: Спољни ПВЦ слој показује екстензивно љуштење, унутрашња ојачавајућа влакна су потпуно изложена, а тело појаса показује знаке структуралног одвајања или деламинације.
Озбиљно хабање и кидање ивица: Хабање ивица прелази једну-десетину укупне ширине каиша; дошло је до локализованог кидања или увијања ивица, што чини поправку сечењем немогућом.
Потпуна грешка зглоба: Зглоб транспортне траке стално пуца или се одлепљује, и упркос вишеструким покушајима поправке, не успева да одржи сигурну везу.
2. Озбиљно погоршање физичких својстава материјала
Потпуно очвршћавање и кртост: Савијање тела ремена одмах доводи до пуцања или чак лома; појас не успева да се врати у првобитни облик након савијања, јер је потпуно изгубио своју инхерентну флексибилност.
Потпуни губитак еластичности: појас показује изузетно спору брзину опоравка након притиска, или чак задржава трајна удубљења; под номиналним оптерећењем, било каква затезна деформација не успева да се увуче.
Прекомерно хабање дебљине: Дебљина каиша је смањена за више од 20% у поређењу са његовим потпуно-новим стањем, пала је испод минималне безбедне дебљине коју је навео произвођач.
3. Оперативне перформансе неспособне за одржавање нормалне производње
Често проклизавање и неусклађеност: јављају се стални проблеми са проклизавањем и девијацијом каиша; они се не могу решити упркос поновљеним прилагођавањима напетости и усклађивања, што озбиљно угрожава ефикасност производње.
Озбиљно смањење затезне чврстоће: појас више није у стању да издржи првобитно номинално оптерећење, што представља стални ризик од изненадног лома током рада.
Значајан губитак прецизности транспорта: Прекомерна затезна деформација тела траке спречава га да испуни захтеве за позиционирање и тачност производног процеса.
Штавише, ако је каиш прекорачио предвиђени радни век (обично преко 3 године под нормалним условима температуре/светлосног-оптерећења или преко 1 године у тешким условима рада)-чак и ако визуелни знаци старења нису одмах очигледни-то указује на озбиљну деградацију материјала. Изричито се препоручује да се замена закаже што је пре могуће.
