Структура транспортне траке:
Језгро траке обичне транспортне траке састоји се од једног или више слојева тканине или целе тканине језгра траке. Материјал језгра појаса треба импрегнирати гумом или пластиком или каландирати и лепити. Требало би да постоји заштитни слој изван слоја језгра појаса. Ако је потребно, између слоја језгра каиша и покривног слоја или унутар заштитног слоја може се додати залепљена мрежаста тканина или заштитни слој платна за завесе. Дебљина тампон слоја је укључена у дебљину покривног слоја, а не језгра. дебљине.
Покривајући слој обичне транспортне траке:
Влачна чврстоћа није мања од 15Мпа, издужење при прекиду није мање од 350%, а абразија је мања или једнака 200мм3; просечна вредност међуслојне чврстоће приањања уздужног узорка није мања од 3,2 Н / мм између слојева платна; покривна гума и слој платна нису мањи од 2,1 Н / мм; Уздужно издужење пуне дебљине при прелому није мање од 10%; Уздужно референтно издужење пуне дебљине није веће од 1,5%.
Транспортна трака од најлона (НН), полиестера (ЕП): Покривајући слој:
Влачна чврстоћа није мања од 15Мпа, издужење при прекиду није мање од 350%, абразија је мања или једнака 200мм3, просечна вредност међуслојне адхезијске чврстоће уздужног узорка није мања од 4,5Н / мм између слојева платна, а размак између покривне гуме и платна није мањи од 3,2 Н / мм, уздужно издужење пуне дебљине при прелому није мање од 10%, уздужно референтно издужење пуне дебљине није веће од 4% , покривна гума се меша са гумом и пластиком, а оквир је национални стандардни коефицијент влачне чврстоће, који се може преклопити у прстен.
