1. Побољшајте инсталацију и тачност поравнања:
Уверите се да су осе погонског и празног ваљка управне на средишњу линију рама, са одступањем мањим или једнаким 0,05 мм;
Уверите се да је склоп клизног ваљка раван и поравнат током инсталације како бисте избегли неравнотежу узроковану нагињањем конзоле или слијегањем тла;
Спој транспортне траке мора да буде раван и окомит на средишњу линију да би се спречило одступање изазвано силом{0}}.
2. Оптимизујте структурални дизајн како бисте спречили одступање:
Користите само{0}}поравнавајуће склопове: као што су вертикални ваљци или -самоподешавајући-управљачи, који могу аутоматски да исправљају смер у раним фазама одступања;
Подесите -нагибне клизнике напред: нагните две стране корита-укуцајте клизнике ка споља за 2 степена ~ 3 степена да бисте створили силу вођења тако да се каиш аутоматски враћа у центар;
Користите транспортне траке са водећим тракама: у комбинацији са ужлебљеним ваљцима, физички ограничите и спречите бочно померање;
Претворите ваљке у структуру у облику бубња{0}}са већим средњим и мањим странама: коришћењем принципа аутоматске корекције, они могу да се повуку назад у центар када одступе.
3. Контрола пада материјала и баланса оптерећења
Подесите уређај за храњење како бисте осигурали да материјал пада у центру појаса, избегавајући бочни удар;
Спречите локално преоптерећење или неравномерно оптерећење, одржавајте равномерно оптерећење и смањите неусклађеност каиша узрокована неуједначеним затезањем.
4. Ојачајте свакодневно одржавање и чишћење
Редовно чистите површине ваљака и вретена од пријањајућих материјала (као што су шљака и лепак) како бисте спречили да неједнаки пречник проузрокује одступање напетости;
Проверите да ли уређај за затезање ради исправно, одржавајући одговарајућу напетост и равнотежу са обе стране;
Инсталирајте машине за чишћење В-типа или „гравитационе-четке за чишћење за роњење“ за континуирано само-чишћење.
5. Увести интелигентни систем за праћење и аутоматску корекцију
Систем за детекцију АИ вида: идентификује позицију ивице појаса у реалном времену преко камере, аутоматски издаје упозорења и повезује актуатор да би подесио неусклађеност појаса;
Систем за детекцију диференцијала: Израчунава неусклађеност појаса на основу података сензора, активира аларм или аутоматско подешавање када се достигне праг;
Саморазвијена-платформа „АИ Инспецтион Воркер“ омогућава аутономно неслагање каиша и предвиђање квара, значајно побољшавајући стабилност рада.
