1. Благо старење: показује само благу промену боје без пукотина и задржава нормалну еластичност. У условима рада који укључују температуру околине, мала оптерећења и редовно одржавање, остаје употребљив још 3 до 6 месеци. Међутим, ако је подвргнут тешким условима-као што су високе температуре или велика оптерећења-преостали радни век је обично ограничен на 1 до 2 месеца.
2. Умерено старење: на површини се виде фине пукотине у облику косе; еластичност је смањена; а по ивицама је видљива незнатна деламинација. Чак и под повољним условима рада, преостали радни век је само 1 до 3 месеца. У тешким условима, до квара услед лома може доћи у року од једног месеца.
3. Озбиљно старење: Карактерише се великим површинским испуцавањем (пуцање-оклопа корњаче), излагањем језгра каиша, тешким раслојавањем и потпуним губитком еластичности. Преостали радни век углавном не прелази 1 месец; у екстремним случајевима, до лома може доћи у року од неколико дана. Препоручује се хитна замена.
Кључни фактори који утичу на преостали радни век
1. Континуирано излагање високим температурама, високој влажности, корозивним материјалима или продуженим тешким оптерећењима драстично ће убрзати процес старења, смањујући преостали радни век за више од половине у поређењу са горе наведеним распонима.
2. Правовремено уклањање корозивних површинских остатака, заједно са правилним подешавањем затезања каиша и контролом транспортованог терета, може-у одређеној мери-продужити употребни век остареле траке; међутим, ове мере не могу суштински да преокрену сам процес старења.
