И. Промене у изгледу: Најочигледнији знак старења
1. Површинско пуцање и прашкање: Након дуготрајне-употребе, на ПВЦ површини се појављују фине пукотине или пукотине налик мрежици{2}}. У тешким случајевима долази до љуштења, љуштења, па чак и пудера, што су типични знаци старења.
2. Жути или бледи: Нарочито на отвореном или под ултраљубичастим зрачењем, ПВЦ материјали су склони фото-оксидацији, узрокујући да оригинална боја пожути или потамни.
3. Стврдњавање и крхкост: Првобитно флексибилан појас постаје крут, а пукотине се могу појавити чак и при благом савијању, посебно приметно на ниским температурама.
ИИ. Пад физичких својстава: кључни индикатор који утиче на оперативну поузданост
1. Губитак еластичности: Отпорност старе ПВЦ транспортне траке значајно се смањује. Тешко се враћа у првобитни облик након преклапања, а подложан је клизању или одступању током рада.
2. Смањење затезне чврстоће: Под дуготрајном-изложеношћу топлоти, кисеонику и механичком напрезању, затезна чврстоћа може да се смањи за више од 60%, постајући „скривена бомба“.
3. Убрзано хабање: Ненормално хабање на ивицама или контактним тачкама, чак и са малим трењем које изазива кидање, указује на то да је материјал изгубио своју првобитну жилавост.
ИИИ. Фактори животне средине и оперативни фактори: катализатори убрзаног старења
1. Термо{1}}оксидативно старење: Брзина старења се приближно удвостручује за сваких 10 степени повећања температуре. Продужени рад у окружењима са високим{4}температурама (као што су сушаре и радионице за топљење) убрзава ломљење ПВЦ молекуларних ланаца.
2. Ултраљубичасто зрачење: Вањске ПВЦ транспортне траке изложене директној сунчевој светлости доживљавају реакције слободних радикала изазване ултраљубичастим зрачењем, што доводи до кртљења материјала и пуцања.
3. Хемијска корозија: Контакт са киселинама, алкалијама, уљем или гасовима који садрже сумпор-може оштетити ПВЦ структуру, изазивајући локализовано стањивање и излагање слоја који носи оптерећење{2}}.
ИВ. Професионалне методе испитивања: тачна процена степена старења
За високо{0}}ризичне сценарије, препоручују се научне методе тестирања:
1. Испитивање механичких својстава: Мерење затезне чврстоће, издужења при прекиду и други индикатори за процену задржавања перформанси.
2. Анализа инфрацрвене спектроскопије: Детекција промена у карбонил индексу за одређивање степена оксидације.
3. Предвиђање животног века термичког старења: На основу Аррхениусове једначине, преостали животни век се процењује путем тестова убрзаног старења.
4. Тест старења ксенонске лампе: Симулација излагања сунчевој светлости за процену отпорности материјала на временске услове, према стандардима као што је ХГ/Т 2198.
В. Када треба размотрити замену?
Транспортну траку треба одмах искључити из употребе и заменити ако се појаве следећи услови:
1. Површинске пукотине веће од 2 мм у дубину или 50 мм у дужину;
2. Тело појаса постаје приметно очвршћено и губи еластичност, пуцајући при савијању;
3. Затезна деформација прелази 5%, са тенденцијом пуцања на спојевима;
4. Често одступање, клизање или лом под нормалним оптерећењем.
