И. Благо старење: мере одржавања и поправке
Када ПВЦ транспортна трака показује само промену боје површине, благе пукотине или локализовано хабање, то указује да је старење у раној фази. Следеће методе могу продужити његов радни век:
1. Чишћење и заштита површине: Користите неутрални детерџент да уклоните уље и прашину, а затим обришите индустријским алкохолом и осушите. На површину се може нанети слој заштитног средства против -старења (као што је заштитни премаз који садржи УВ апсорбере) да би се успорио процес оксидације.
2. Поправка локализованих оштећења: за огреботине, мале рупе (пречника<3cm), or short cracks (length <5cm), cold repair with polymer rubber repair materials can be performed:
Након заустављања машине, очистите оштећено подручје, уклањајући остатке и мрље од уља; Користите брусни папир гранулације 80-120 за брушење оштећених ивица ка споља за 3-5 цм да бисте повећали пријањање; Нанесите посебан лепак за поправку (као што је лепак за хладну вулканизацију), загладите површину и осушите на собној температури 2-4 сата; Након поправке, пустите транспортну траку неоптерећену 10-15 минута да бисте потврдили да нема абнормалности пре постепеног утовара.
3. Третман за хитно појачање: Ако је пукотина дуга, али замена није могућа одмах, рупе се могу избушити дуж обе стране пукотине и спојити металним копчама, или се могу додати траке за вођење за подршку као привремено решење.
ИИ. Умерено до тешко старење: препоручује се замена да бисте избегли ризике
Када транспортна трака показује следеће услове, поправком не може да се поврати њен учинак, а наставак употребе представља висок ризик:
1. Пуцање површине-површине велике површине, прах или раслојавање;
2. Тело појаса постаје приметно очвршћено и губи еластичност, лако пуца при благом савијању;
3. Затезна деформација прелази 5%, са тенденцијом кидања на зглобовима;
4. Често одступање, клизање или лом под нормалним оптерећењем.
У том случају, машину треба одмах зауставити и заменити нову покретну траку. Продужена употреба остарјелих ПВЦ каишева након њиховог радног века може довести до изненадног лома, узрокујући оштећење опреме, просипање материјала или чак личне повреде.
ИИИ. Препоруке за избор и инсталацију замене
Да бисте избегли поновљене проблеме са старењем, приликом замене треба обратити пажњу на следеће:
1. Изаберите модел са јачом отпорношћу на временске услове: као што су ПВЦ транспортне траке-отпорне на старење са додатним компонентама отпорним на УВ- или пређите на ПУ материјал за спољашње окружење;
2. Ускладите услове рада: Изаберите типове-отпорне на топлоту (Т1/Т2/Т3) за окружења са високим-температурама и скелетне слојеве отпорне на буђ-за влажне локације;
3. Стандардизована инсталација и пуштање у рад: Осигурајте поравнање ваљака и одговарајућу напетост да бисте избегли убрзано хабање новог каиша услед неправилне уградње.
ИВ. Спречавање старења: Продужење радног века из извора
1. Избегавајте директну сунчеву светлост: Поставите сунцобране или поклопце транспортера за спољашњу употребу;
2. Контролишите радну температуру: Избегавајте продужени рад у окружењима изнад 80 степени;
3. Редовни прегледи и одржавање: Спровести свеобухватну процену стања каиша сваке 1-2 године и успоставити евиденцију циклуса замене;
4. Користите високо-квалитетне сировине: Дајте предност производима направљеним од девичанских материјала са робусном структуром тканине за каиш да бисте избегли превремено старење узроковано инфериорним рециклираним материјалима.
