И. Свакодневно чишћење: Одржавајте површину чистом и спречите контаминацију и оштећење.
1. Операција искључивања: Увек искључите напајање пре сваког чишћења да бисте били сигурни да је опрема потпуно заустављена.
2. Уклањање крхотина: Прво користите меку четку или стругач да бисте уклонили велике комаде остатака материјала, избегавајући гребање површине појаса.
3. Усисавање: Користите индустријски усисивач да бисте уклонили прашину и остатке, посебно у празнинама између ваљака и усисивача.
4. Брисање и чишћење: За мрље од уља или лепљиве остатке користите неутрални детерџент са меком крпом или сунђером за нежно брисање. Избегавајте употребу јаких киселина, јаких алкалија или абразивних алата.
5. Сушење и сушење на ваздуху: Након чишћења, обришите сувом крпом или оставите да се осуши природним путем како бисте спречили задржавање влаге што може довести до буђи или клизања.
✅ Препоручена учесталост: свакодневно чистите у окружењима са{0}}прашином; најмање једном недељно под нормалним условима рада.
ИИ. Редовне инспекције: благовремено откривање потенцијалних проблема
1. Визуелна инспекција: Свакодневно надгледајте површину појаса да ли има пукотина, огреботина, пликова или хабања ивица; обратите посебну пажњу на то да ли су спојеви напукли или лабави.
2. Стање празног хода и ваљка: Уверите се да се клизници слободно ротирају без заглављивања или корозије; површина ваљка треба да буде глатка и без приањајућих супстанци како би се избегло неусклађеност каиша узрокована неуједначеним пречником.
3. Тестирање затезања: Редовно проверавајте уређај за затезање да бисте били сигурни да је затегнутост транспортне траке одговарајућа-превише лабава и да ће склизнути, превише затегнута и убрзати замор.
4. Праћење неусклађености каиша: Посматрајте да ли постоји одступање лево или десно током рада. Ако постоји континуирано једнострано одступање, одмах подесите угао клизника или ваљка.
ИИИ. Одржавање и подешавање кључних компоненти
1. Подешавање затегнутости: Према принципу "затегнуто, али не и лабаво", подесите шраф или уређај за противтег да би трака транспортера радила у средини.
2. Поравнање ваљака: Ако каиш није поравнат са ваљцима, проверите да ли је инсталација равна и да ли је оса паралелна. Поново калибрирајте ако је потребно.
3. Подешавање држача празног ваљка: Када ваљак одступи под условима без-оптерећења, померите држач ротора на помереној страни напред за 1-5 цм у смеру кретања или подигните држач на супротној страни.
4. Уклањање лепљивих материјала: Локализовано нагомилавање материјала на ваљцима или клизницима може проузроковати повећање пречника и неуједначену напетост; треба га одмах очистити.
ИВ. Мере превентивног одржавања
1. Подмазивање компоненти мењача: Редовно наносите одговарајућу маст на ваљкасте лежајеве, зупчанике итд., како бисте смањили губитак трења.
2. Третман против старења-: Избегавајте директну сунчеву светлост и окружења са високим{2}}температурама. За спољашњу употребу препоручује се постављање сунцобрана; на влажним местима обезбедите вентилацију како бисте спречили појаву буђи.
3. Контрола оптерећења: Избегавајте преоптерећење да бисте спречили прекомерно истезање или структурно оштећење појаса.
4. Евиденција дневника одржавања: Препоручује се да се забележе време и детаљи сваке сесије чишћења, прегледа и одржавања како би се олакшало праћење статуса опреме.
